La 1ere sortie 696 et 848

oui et comme dit dans une autre post, jouer sur la hauteur d'assiete de la moto implique beaucoup plus qu'une simple modification de la hauteur.

les reglages de l'amortisseur et de la fourche sont en effet modifiables en fonction du poids de l'utilisatieur ou de son feeling.

par contre jouer sur la hauteur de l'assiete de la moto implique non plus un changement de reactivité des débit des amortisseur d'ou un confort modifié, mais cela implique une modification complete des set up de la moto.

en effet l'angle de chasse s'en trouvera modifié et par consequent, on aura une moto plus nerveuse en chagement de cap avec une stabilité moindre ou alors une moto tres stable mais pataude.
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errare japanum est

Membre n°1 du CdCdNM : le Club des Conchieurs du Nouveau Monster 696

Houlllaaaa ... Suspect

Grand merci dzimbedy (une fois de plus Wink

)... ben si c'est pas absolument nécessaire je ne toucherai à rien alors.... silent

Curieux Age : 47 Inscrit le : 27 Mar 2008 Messages : 95 Localisation : Ardeche

Yes entierement raison ,pour notre 696 cela la rendu plus vive en virage(enfin le peux de klms que j'ai pu faire avec) ,J'ai fais idem sur le 848 (j'ai rajouté 1 biellette de réglage)et tout les autres ducati que j'ai possèdé car ici les routes sont etroites et virolos a souhait donc plus de sensation
Tout ces réglages sont effectuée avec 1 pote qui a fait des courses de cote en rhone alpes Smile