qui est ce ?

Bon voilà, j'ai acheté le magazine ce matin avant même de venir travailler. Shocked

Pour la partie cycle: La honda et la ducati sont premières ex-aequo !
Au niveau du moteur c'est KTM et Triumph qui gagnent
Et au niveau de la "vie à bord" ça se tient ... sauf pour la Duke qui est un peu raide !

Au final, la 696 arrive, ex-aequo avec la shiver, en troisième position derrière la street (numéro 1) et la hornet (numéro 2) ...

Finalement c'est pas si mal ... je pensais qu'elle arriverait derrière la shiver ... !

j'aime bien la duke... mais en 990 Twisted Evil

apparemment la 696 sort son épingle du jeu... c'est cool
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Belgium Power Team

ouai tout le monde dit ça quel moteur ! Smile

Faut juste pas l'essayer alors Smile

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Ca y est , c'est lu !
Pas mal comme article , le Monster conserve son aspect PASSION , une brêle qui charme par son comportement , sa ligne et les sensations délivrées Wink

En tous cas ce doit etre cool de participer à ce genre de chose Twisted Evil

Je m'attendais à ce qu'ils mettent ton avis dans l'article mais neni

Au fait , sur la photo de profil on croirait que cette moto est taillée pour toi , position ATTAAAQUE Wink

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LE S4R ROUGE SUCCEDE AU 620 SENNA

je viens de lire l'article aussi mais même si elle ne fait la "pole" pour moi cette 696 reste dans mon cœur... hormis le street que j'aime beucoup (quoique je préfere le speed) mais ni mon assureur ni mon banquier ne l'aime ! Donc je reste sur cette magnifique Italienne dont je ne me lasse pas d'observer... Sinon super pour cet article niki bravo !!!

il faut que je trouve le mag
il me manquera plus que la dedicace de la belle niki

et bravo a toi

je comprend pas trop ils mettent que la moto fait 66,7ch , pourtant elle en fait pas presque 80 ch? car si il se plante ds les chiffres ca fait pas trés sérieux hehe
ah ouais ils parlent a la roue dsl ^^ ca doit pas etre pareil

Tu as tout compris... Wink

80 Cv, c'est la puissance du moteur constructeur.

Ensuite tu as la puissance au vilebrequin, qui est sensé être la même que celle donné par le constructeur, mais qui varie toujours un peu ,en plus ou en moins.

Sur Moto Revue, sur leur banc de puissance, celle-ci est de 74,4 Cv à 9043 Tr/mn

Et tu as la puissance à la roue qui sur le même moto revue est de 71,5 Cv à 9043 Tr/mn

L'écart entre les bancs des 2 magazines a la même valeur pour la Hornet et la Street Triple, et les différences de puissance entre les motos sont les mêmes.
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