Galère pour Enlever les DBkiller sur Termignoni

Bon j'ai ma bête depuis vendredi et cet aprem c'est nettoyage complet.

J'ai essayé d'enlever les DB sur mes Termi carbone
-je dévisse la vis du dessous
-Je prends une pince et je tire sur les DB...je tire...je tourne...je tire...je tourne...Je vois une petite barre verticale au fond, je la choppe...je tire...je tire...

Kedal...Ca fait 20 min que je suis dessus, ça veut pas partir et pourtant ils ont été remis juste avant que je l'achète...

Vous avez une technique ou pas?

Normalement comme tu procèdes çà devrait venir, elles sont peut-être collées par la calamine, essaies un peu de WD40 où dégrippant si tu as.

PS: Au cas où, tu dis que tu dévisses les vis, il faut les dévisser mais les sortir complètement

Retire les vis et démarre ta moto.Tu mets les gaz à fond tu vas voir ça devrait sortir.


Je déconne biensûr.Avec le dégrippant ça devait sortir.Mets en pas trop quand même.

Si tu choisis la méthode de Look (qui fonctionne d'ailleurs) surtout laisse ton monstre dans ton garage car moi je l'avais mis dehors et j'ai été obligé d'aller chercher mes chicanes chez mon voisin.
T'es un fou Look !!!

Ben quoi si tu veux te débarrasser de tes voisins ou moins tu fais d'une pierre deux coups

Oui les vis sont completement enlevees et le wd40 agit en ce moment...on verra

Ca va le faire

moi sur mon ex 696, j'attachais une certaine longueur de câble électrique diamètre 2,5 a la petite barre dans le dbk, et j'entourais l'extrémité du câble autour d'un gros tournevis. Il n'y avais plus qu'à tirer dans l'axe de sortie de pot avec des petites secousses et hop ça marchait

Pas bête ça !!!

De toute façon pour ne pas être ennuyé à les enlever, moi je les mets pas

Alors tu en es où avec tes DB ?

Après 30 bonnes minutes et une pince tordue,j'ai réussi. J'ai bien cru que j'allais jamais y arriver...du coup, je sais pas si je vais les remettre. Le full barouf ça envoi, mais avec ces messieurs en bleu, j'hésite...

Après, nettoyage au belgom, car ça en avait besoin.



Elle est toujours blanche, mais plus pour longtemps. Quoi que des fois, je me pose la question...
Avec la GSR de ma femme.

Sinon il suffit de les enlever après avoir rouler. (à chaud)

Beau p'tit duo de moto

merci.
la sienne a 6 ans maintenant, mais on dirait qu'elle est neuve tellement je suis maniaque

Ça briiiiilllllllle

Je déterre ce post pour vous faire part de ma méthode perso qui a fait ses preuves sur plusieurs Termi.

L'idée est de faire sauter les DB killer un peu comme on débouche une bouteille de vin (méthode régionale   )

Les échappements doivent être démontés :
1) Etape la plus délicate : faire entrer l'extrémité d'un fil dans le DB killer (j'ai déjà utilisé du fil de corde à linge, aucun soucis) et le faire ressortir de manière à ce qu'il passe derrière la barre qui traverse le diamètre du DB Killer. Vous pouvez même répéter l'opération si vous voulez faire 2 tours de la barre, au cas où vous craignez que le fil ne soit pas solide.
2) Faire un nœud à votre fil à environ 20cm de la sortie de l'échappement
3) Faire passer un manche (ex : manche de marteau) dans la boucle et vous obtenez un tire-DB  
4) Tirer sur le manche. Si ça ne vient pas avec la force, tirer plutôt en à-coups, sa sortira sans problèmes! Conseil : ne pas tirer dans l'axe de votre tronche