Conso de vos 796

Salut à tous,

Alors voila je roule depuis quelques mois avec cette superbe 796 mais je me pose la question de vos consos moyennes.

Perso avec un plein je fais environ 160 kms puis ensuite réserve.... Et vous ?  Personnellement je m'explique ça par une conduite assez sportive mais bon la tentation est grande ^^
Ce serait intéressant d'avoir un retour de chacun sous cette forme (remplir ce que vous voulez )..

- Kilomètres effectués avant réserve :
- Style de conduite (souple/sportive/mixte) :
- Etat d'usure des pneumatiques, marque(s) AV/AR :
- Kilométrage de la machine :

Voila, histoire d'avoir un petit aperçu de ce qu'il est possible de faire, et éventuellement de réaliser une moyenne

Je viens de monter du Dunlop qualifer à l'arrière. Du coup la tenue de route est en test ainsi que les conso

Bonne journée à tous !

Moi je fais un peu plus de 200km après réserve, et j'ai atteint mon max pour l'instant de 220km après la réserve , je croyais que la capteur marchait plus mdr et tout ça en mêlant conduite sportive et tranquille, après peut être que le bridage y fait aussi.
En pneu j'ai du diablo rosso 2 en moyen état je dirai un peu plus use l'avant quand meme, et elle a 19700km

Bonsoir,

J'ai pris pour habitude de suivre la conso de mon Monster 796 via une feuille excel.
En 12000 km région parisienne :

- 50% ville, 50%voie rapide : 5.9 L / 100 km.
- 100% ville : 6.9 L / 100 km
- 100% Autoroute : 5.3 L / 100 km
- 100% Voie rapide (90 km/h) : 4.7 L /100 km

En Moyenne, la réserve s'allume entre 185 et 205 km.
Style de conduite : Plutôt relax et souple.
Etat d'usure des pneumatiques : avant 70% arrière 60% sur Diablo Rosso II d'origine (la monte à 12000 km, jamais changée ... pour te dire à quel point je ne suis pas un acharné de la poignée).
Kilométrage du Monster : 12000 km

Bonne route !

Diezaliski a écrit:

Bonsoir,

J'ai pris pour habitude de suivre la conso de mon Monster 796 via une feuille excel.
En 12000 km région parisienne :

- 50% ville, 50%voie rapide : 5.9 L / 100 km.
- 100% ville : 6.9 L / 100 km
- 100% Autoroute : 5.3 L / 100 km
- 100% Voie rapide (90 km/h) : 4.7 L /100 km

En Moyenne, la réserve s'allume entre 185 et 205 km.
Style de conduite : Plutôt relax et souple.
Etat d'usure des pneumatiques : avant 70% arrière 60% sur Diablo Rosso II d'origine (la monte à 12000 km, jamais changée ... pour te dire à quel point je ne suis pas un acharné de la poignée).
Kilométrage du Monster : 12000 km
Bonne route !

o

Eh bien, tu dois vraiment rouler pépère et avoir des routes genre tapis de velour vers chez toi !

Moi ça varie entre 6.0 et 6.5 L selon si je fais peu ou beaucoup de trajet urbain
J'ai 4700 km et des pneus diablo rosso d'origine usés à 50% environ

V

Comment faites vous pour calculer les litres/km ?

Tu fais un plein, tu divises ton plein par le nombre de kilomètres parcourus que tu multiplies par 100. Easy.

12 000km avec la monte d origine

Un vrai mystère pour moi l'usure des pneus. Surtout si l'on considère les même pneus d'origine (Pirelli Rosso II) et la même machine.
Je faisais 3500 kms avec l'AR avec le Monster 796 (en roulant jusqu'à la trame métallique), encore moins avec le HM 821 alors que le max que j'ai lu c'est 18 000 kms.

L'état des routes compte pour beaucoup plus que la conduite (bitume lisse ou gravillonné) je pense mais aussi la météo, le froid, le pneu monte moins en t° mais aussi sous la pluie le pneu doit s'user beaucoup moins alors si tu fais moitié du kilométrage sous la drache......

Moi je ne roule qu'à la belle saison dans le Sud ouest de la France, jamais sous la pluie et exclusivement sur routes de montagne et sur des routes très abrasives et tant pis pour moi .......Gaaaaaaz

C'est cool d'avoir tout ces retours.

Je pense que ma conso vient aussi du fait que j'aime bien allumer aussi ^^. Petit wheel pour démarrer ça m'éclate toujours autant. Forcément on y laisse de la gomme ^^.

Par contre vous êtes tous avec les diablo rosso j'ai l'impression... Je n'ai lu que du négatif sur ces pneus... Du coup j'ai opté pour les dunloaps qui pour l'instant me surprennent par leur grippe ^^

Les rosso 2 me vont très bien, ils sont vraiment pas mal

que du négatif sur ces pneus ?!
ils ont pourtant la cote

Et ça y est , j'ai fais mon nouveau record, 235km avant que le voyant s'allume

belle performance
conduite très souple j'imagine ?

Je te dirais ca ce soir, mais pour le moment vu que je connais pas encore trop la moto, j oscille entre 170 et 180 avant le voyant reserve.
Pour les peneu moi je suis en sportmax2 et j adore

Hello !

Pour ma part :
- Kilomètres effectués avant réserve : entre 170 et 190km
- Style de conduite (souple/sportive/mixte) : mixte, je fais surtout de la ville
- Etat d'usure des pneumatiques, marque(s) AV/AR : Rosso 2, usure AV : 50%, usure AR : 40%.
- Kilométrage de la machine : 14300.

Par contre les résultats vont différer en fonction de la version avec ou sans ABS (réservoir de 13L pour les ABS, 15L sans). J'ai une version sans ABS, justement pour grappiller quelques km en plus.

En effet, réservoir sans ABS 15% plus grand donc chiffres à ajuster en fonction

Je testerai lorsque j’irai faire le plein, à moins que un petit rsw0005 vienne perturber le test et réinitialise le compteur

J'ai réussi à faire la performance en faisant de la conduite souple et un peu sportive mais plus souple que sportif quand même

piheypowa a écrit:

Je testerai lorsque j’irai faire le plein, à moins que un petit rsw0005 vienne perturber le test et réinitialise le compteur    

Haha, ce rsw0005 qui m'a emmer** tout l'hiver...

Réserve à 140km, nouveau record (en pire)... Va falloir que je me calme :\

Pour ma part réserve vers 145/160 km ça dépend

J'ai une 796 ABS chaussée de michelins pilot road 4 que je changerai la semaine prochaine (pour des dunlop), avec une conduite assez aléatoire: souple en ville/"nerveux" sur route (sans jouer au pilote).
Je fais en général 200-210 km avant réserve avec cette conduite. J'ai déjà fait 225 km en étant vraiment calme (et bridé ^^) et mon pire ça a été 170km; j'avais fait un peu de bouchon avec ce plein.

J'ai l'impression que la conso dépend plus de la vitesse moyenne des trajets que de la nervosité de la conduite (accélérations/freinages de porc): j'ai fait l'espigoulier hier avec un pote (on l'a fait 2 fois tellement on s'est éclatés!), j'ai refait le plein à 200km et la réserve était même pas allumée. La fois où j'ai fait 170 j'avais fait bcp de trajets à "haute vitesse" (170km/h de moyenne sur la plupart des trajets, avec quelques pointes).

Je ne fais pas d'autoroute, et environ 15% de ville, et quand je fais le plein, si j'en met un peu plus je me trempe l'entre-jambes

Je ne met que du 98.

Quand j'en vois qui font 140 (hein seboul et mex^^) je me demande comment vous faites! à moins que vous ne fassiez que de la ville... ou que du rupteur

Ma moto approche des 24 000 km

Je pense aussi que la bridé joue beaucoup aussi, car je suis bridé également

J'ai roulé bridé pendant 6500km, et débridé depuis 7500km, ça a pas changé beaucoup au final pour moi (peut être 10km d'autonomie en moins...).

Et pourtant je me prive pas de lui rentrer dans le lard ^^

Ah d'accord mdr , beh je sais pas xD

Ah intéressant ça aussi ! Tu mets du 98 ? Est-ce mieux ? Peut-on changer quand la bécane est habituée notamment au 95 ? ^^

Quelqu'un peut développer ce qu'est le rsw0005 ? J'avoue découvrir ^^