Choix de la Ducati Monster 796

Tout d'abord bonjour a tous je suis nouveau sur ce forum, jeune conducteur ( A2 ) et, peut être je l’espère, bientôt l'acquéreur d'une magnifique Monster 796 !
Mes questions sont les suivantes :
_ Y a t'il une différence entre les Monsters 796 de 2010 à 2013 ? ( arrière plus court, correction de défauts etc )
_ Peut on toutes les brider ? Ou justement cela dépend de l'année ?
Si vous avez aussi quelques conseils pour le jour où je vais acheter la moto ( points a regarder sur la 796 et en général, différentes choses qui demande de l'attention )
Voila je vous remercie déjà pour vos réponses !!!

Salut chef et bienvenue.

Tout d'abord je t'invite à te présenter dans la rubrique présentation car nos MODO ne sont vraiment pas cool, ils risquent donc de te bannir

Pour répondre à tes questions, il n'y a pas de modifications sauf erreur de ma part.
Pour ce qui est du bridge, je pense qu'il y a pas mal de topic abordent le sujet

Sinon le jour où tu l'achètes, si quelque chose te semble suspecte pose la question.

Je ne sais pas s'il y a une différence entre une 796 de 2010 et une de 2013. J'ai une 796 de 2010 et déjà, je peux te confirmer que celle-ci est bridable. Il y a déjà des sujets là-dessus mais c'est pas compliqué et c'est pas cher.

Pour ta recherche et ceci est valable pour toute moto ou presque, il faut un entretetien suivi, les 2 clés noir et la code-card. Une fois, on m'a dit que si tu avais un mauvais sentiment sur une moto ou que tu pensais qu'il y avait un truc suspect, il fallait passer son chemin. C'est loin d'être une vérité absolue mais ça évite de prendre des risques.

Merci MEXZ1 et Alex33 pour vos réponses
Du coup cela veut dire que je peux prendre une Monster de 2010 car elle est bridable et moins chère !!!
En plus je ne savais pas pour la code-card

Effectivement code-card obligatoire sinon pas possible de refaire les clés,faut tout changer et pas possible non plus de démarrer si le système est défaillant.

Moi j'en vends une Michmich

Bien équipé

https://www.leboncoin.fr/motos/916504472.htm?ca=12_s

philippe hervé a écrit:

Effectivement code-card obligatoire sinon pas possible de refaire les clés,faut tout changer et pas possible non plus de démarrer si le système est défaillant.

Vu que j'ai acheté une 796 sans la carte, je modère que pour refaire une clé, il faut juste trouver un serrurier bien équipé, coût 68€. Par contre, en cas de pépin ECU/compteur, c'est la mort. J'ai bien trouvé une boite aux pays bas qui "pourrait" récupérer le code mais 380€... Après faut négocier le prix si la carte manque et y aller en connaissance de cause.

Merci les gars mais j'en ai trouvé une !!!! 5000km, 2014, ABS, pignon de 14, ligne sc project 2-1, rétro embout de guidon ! Elle est comme neuve ! Je vais la chercher demain et je poste les photos dans la foulée en tout cas merci à tous pour votre aide ! A bientôt sur la route !

bravo !!

Féloch !

Michmich a écrit:

et je poste les photos dans la foulée

Alors les tofs

Voilà !!! Première expérience avec ( 1h20 de trajet pour la ramener ) et franchement au top !!!! super bécane !! C'est simple je la trouve parfaite je crois que je suis amoureux les gars ! Lol je mettrai les photos des que possible

Je suis avec mon téléphone et je n'arrive pas à envoyer les photos avec --' je récupère mon ordi lundi ! J'espère que d'ici la j'aurais trouvé une solution pour les poster ! Sinon il faudra attendre lundi

Attends de passer un peu de temps dans les embouteillages, tu vas moins l'adorer lol !!! 😈

Féloche et amuse toi bien à son guidon.

Voila je suis rentré chez moi à Toulouse avec mon Joujou 6h de route et franchement un bijou !!! Rien à dire elle est parfaite, je suis trop content
Voici 2 photos de ma machine avec et sans le saut de vent ( perso je préfère avec ) encore merci à tous !!!

https://i.servimg.com/u/f68/19/40/91/19/12630811.jpg

https://i.servimg.com/u/f68/19/40/91/19/12669110.jpg

Belle ligne d'échappement !

Sur ma noire j'ai préféré laisser le saute vent aussi

Merci au début je pensais que j'allais être déçu ( je voulais une ligne double termi ) puis en fait ça donne grave !
Oui ça donne un certain style sympa

J'ai presque la même ! à part les rétros, c'est la meme. Donc je ne peux que dire qu'elle est belle.

Par contre, je suis surpris de la couleur de la ligne. Elle est dorée ! J'adore ! Comment ça se fait ? Je veux la même !

Jolie

Amuse toi bien avec

Alex33 a écrit:

Je ne sais pas s'il y a une différence entre une 796 de 2010 et une de 2013. J'ai une 796 de 2010 et déjà, je peux te confirmer que celle-ci est bridable. Il y a déjà des sujets là-dessus mais c'est pas compliqué et c'est pas cher.

Pour ta recherche et ceci est valable pour toute moto ou presque, il faut un entretetien suivi, les 2 clés noir et la code-card. Une fois, on m'a dit que si tu avais un mauvais sentiment sur une moto ou que tu pensais qu'il y avait un truc suspect, il fallait passer son chemin. C'est loin d'être une vérité absolue mais ça évite de prendre des risques.

Alors, oui et non Si on veut faire ça en mode illégal, effectivement la pièce ne coûte que 7€ dixit mon DS. Maintenant si on veut faire ça légalement, ta carte grise doit être refaite, Ducati propose donc un forfait bridage dont le tarif varie d'un concess à l'autre. Pour les 2 DS que j'ai contacté à ce sujet il fallait compter entre 150 et 200€ le forfait bridage.

Personnellement quand je vois que la pièce ne coûte que 7€ je n'estime pas qu'un forfait bridage ne coûte pas grand chose hein

Après il est vrai que dans le sens full vers bridage, c'est pas tellement grave si on ne fait pas la modif de CG. Mais dans l'autre sens ça peut être beaucoup moins drôle en cas de pépin !

Lorsque j'avais réalisé mon débridage, cela ne m'a rien couté et mon DS m'a dit que c'était pareil pour le bridage (sauf fourniture de la pièce). Ils doivent faire réaliser un papier par le siège et c'est là où certains se font plaisir. Je dois avoir un gentil DS car 0euros pour moi !

Ensuite, c'est vrai qu'il y a toujours la CG a payé mais de mon côté, j'ai réalisé le débridage au moment de la vente donc j'ai payé qu'une seule fois la CG.

Salut tout le monde alors pour te répondre Alex33 je ne sais pas pourquoi elle est dorée comme ça, en réalité elle l'est un peu moins car j'ai mis un filtre sur la photo mais elle l'est quand même un peu ! lol je vais poster de nouvelles photos de ma belle car je viens de monter les clignotants LED pour moi elle est parfaite, comme je la voulais, je ne le touche plus !
J'ai effectué aussi le bridage à mon DS, j'ai dû payer la pièce ( 15 euros ) et le montage ( 35 euros pour une demie heure ) donc coût total 50 euros pour avoir mon papier de bridage ( oui car la bride en elle même est dans un carton, dans mon garage maintenant ... ) pour faire la carte grise !