arret moteur "sans raison" ...

Bonjour,

Evidemment que dans toute panne il y a une raison … mais voilà le problème …

2014, me voila l'heureuse propriétaire d'une 796 abs …

Sauf que la coquine fait des siennes … Sans signe apparent de problème, sans situation particulière, panne complète ! Je ne vous raconte pas l'effet la 1ere fois quand on ne s'y attend pas !
Bref ! retour à la concession … faut faire le rodage … ça continue .. faut changer le carburant … ça continue… plusieurs visites et jamais rien … A priori y a qu'a moi que ça arrive !

C'est vrai que je roule peu et comme une mémère et pas beaucoup de temps, alors je laisse trainer et me dis que ce n'est pas si grave … j'ai maintenant l'habitude .. roue libre et on relance et ça repart !
Sauf que maintenant que je roule un peu plus, c'est très pénible et même dangereux parfois alors il va falloir trouver ..

... plus confiance dans les mécanos de la concession … N'ont pas vraiment cherché il me semble, à part brancher la valise, Je ne sais même pas ou je peux aller en confiance pour faire l'entretien (j'ai la distrib en urgence à faire !) Je suis preneuse d'idée …

J'ai cherché un peu des explications, vu le problème de la sécu béquille mais je me dis quand même que les mécanos ont au minimum regardé ça ! … En tout cas, je ne veux pas shunter, trop tête en l'air !

Je viens chercher votre aide …

Je vais aussi ouvrir d'autre sujet parce ce que je ne supporte pas la température des pots ..

Merci d'avance pour votre aide.

hello,
je n'ai pas très bien compris tu roules et d'un coup elle se coupe ?
Tu passes donc en neutre pour faire une relance par vitesse ?

J'ai eu le problème similaire, la moto refuse de démarrer ou se coupe...
Problème d'alternateur... Celui-ci était fissuré et la charge électrique passait directement dans la masse.

Hello !

Oui c'est ça !
Je débraye plutôt, et je relance le démarreur, c'est plus rapide

Mais elle a effectivement aussi des problèmes récurrents au démarrage ..

C'est une bonne idée à explorer, merci !

Sachant que ça le fait depuis le début (je l'ai acheté neuve !), si c'est le cas, ca veux dire que la pièce est défectueuse !

Est ce que ton "bolide" était neuf ?

J'ai acheté la mienne en 2012 neuve, mais c'est un problème récurent sur nos monster.

Sur la photo c'est la pièce qui est sur l'essuie, une bobine style dynamo est en faite recouvert d'une protection qui craque ou se fissure avec le temps et donc le courant se transfert directement dans la masse, donc ta moto ne démarre plus ou se coupe des qu'un contact se fait.

Attention, si c'est ca, la pièces est assez onéreuse surtout si elle vient de chez ducati.
Mon garagiste m'en a poser un d'une autre marque deux fois moins couteuse.

Bon j'ai mis mes lunettes mais je ne vois pas ou c'est .. tu peux préciser stp

Le problème pour moi c'est que ça le fais depuis le début et on m'a répondu à chaque fois qu'il n'y avait rien ! Et si la pièce est défectueuse, elle aurait du passer en garantie

C’est la bobine à gauche, qui ressemble à une dynamo
Sur le petit tabouret