Termis carbone avec une seule chicane

Salut,

je ne crois pas avoir trouver de sujet traitant de ça et je ne sais si quelqu'un a eu la même idée saugrenue que moi...

Je me suis dit que j'aimerai bien avoir un compromis entre le full barouf (vraiment trop bruyant) et les son chicané.

Donc en attendant de récupérer des ricambi ou des chicanes déjà coupées (car je ne souhaite pas couper les miennes pour garder le kit d'origine si besoin), j'ai essayé de rouler avec une seule chicane sur les deux.

Le résultat au niveau sonore est parfait pour moi!!

La question est : quid de l'impact sur le moteur, de la circulation des gaz dans l'échappement, etc...??

Des avis, des idées, un spécialiste de la NASA dispo pour m'expliquer ça??

Jpense que c'est pas terrible pour la sortie des gaz, puis ça doit pas être trop joli non?

En plus, ça te fais un déséquilibre de poids entre les 2 côtés


Après, si ya un spécialiste de la NASA...

Ouais c'est pas super joli mais bon, quand je suis dessus je regarde pas la sortie des pots!

Le déséquilibre, je le ressens pas!!

Il paraît qu'on a toujours une burne plus grosse que l'autre... suffit de voir laquelle chez toi pour le déséquilibre

Désolé, il y a un fort risque que ce post parte en sucette

C'est con, j'aurai bien voulu avoir une réponse...

c'est moche comme solution, non ?

Ouais mais pratique : 0€, et si les MIB t'arrêtent quand même pour le bruit: réponse: "désole je viens de la perdre..."

yomotep a écrit:

Ouais mais pratique : 0€, et si les MIB t'arrêtent quand même pour le bruit: réponse: "désole je viens de la perdre..."

avec une ducat ça peut passer ;-)

UltimoDidi a écrit:

Il paraît qu'on a toujours une burne plus grosse que l'autre... suffit de voir laquelle chez toi pour le déséquilibre

Désolé, il y a un fort risque que ce post parte en sucette

ET quand on en a 3 ?

perso j'ai découpé les miennes, de toute façon tes pots sont pas homologués donc s'ils te demandent une présentation tu es obligé de remettre les pots d'origine, pas seulement les chicanes !!!