Bête question sur les Termignoni

tu cause de quoi de l'homologation niveau sonore ?
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un camion blanc et vert??? c quoi sa??? par chez moi les seuls camions blanc et vert que je connaisse c'est ceux des éboueurs.... loool
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Sans maitrise la puissance n'est rien!

mdrr non j'savais pas, va falloir que je fasse attention alors Razz

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Sans maitrise la puissance n'est rien!

Vert et blanc ??? c'est pas un camion BP ??? Suspect

c'est le camion antipollution,, et je sais que niveau sonores ils passent l'homologation, mais pas dans les norme anti-pollution...

donc pas de plaque=pas homologué à paris... donc qd même une amende...
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Ducati "Corse" ne parle pas de l'île de beauté hein bande d'ignares Smile

Jamais vu un camion comme ça par chez moi, deja que les controle sonore sont rare...
Apres pour ma part je fait jamais de ville ou quasi jamais, donc...

A mon avis ce genre de controle arrive quand il y a un pic de pollution et la vitesse limité en concéquence
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pas a paris... ils sont employé plein temps et ont plein de lieu de pelerinage...
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Ca fait 3 ans que je roule dans Paris quasi tout les jours... je les ai vu qu'une fois, porte de la muette
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CB 500 UNBREKABLE

Bonsoir à tous.perso j'ai commandé mon 696 avec les Termi que j'ai négocié faute de remise sur la moto.On m'a confirmé qu'avec le kit pot/boitier/filtre on allait forcemment gagner en couple.çà serait bien ,histoire de compenser le trou à 5000tour.
Par contre mon concess a monté un pignon de 14 sur la sienne,j'ai essayé et c'est énooorme.je trouvais qu'elle tirait long avant,et là on retrouve un peu de ce coup de pied au cul qui fait la monster!!

D'après mon conc, on passerais de 80 a 85 chevaux,en plus du couple plus riche

Sans faire le rabat joie :

Pots d'échapement carbone et
Pots d'échapement inox racing

Niveau sonore : homologué
Niveau pollution : non homologué

Pots d'échapement titane

Niveau sonore : homologué
Niveau pollution : homologué

Car norme euro 3 !!!!
Avant euro1 et 2 ca passait avec les pots carbonne
C'est pour cela que sur le doc PDF accessoires c'est marqué pour la course

En gros faire attention lors de vos contrôles et si le contrôle technique est imposé sur les motos comme en allemagne, il faudra démonter les carbonne et remonter les originaux!!!

Dsl de vous pourrir mais vaut mieux prévenir.........

Différence entre titane et carbonne : dixit un conces

meme son, plus léger les carbonne (de peu), plus résistant les titanes durée et en cas de choc, légèrement plus chaud que le carbonne mais grosse différence avec l'original, car la chaleur se dissipe

ça me semble même peux.
il n'y a pas que les échappements, il faut prendre en compte le filtre à air et le boitier d'injection performance de chez ducati.

pour ma part je vais peut êtres changer la commande pour des inox.
changer les pots pour un contrôle technique Shocked

mais les carbone sont tellement sexy.

Moi je m'en tappe, je les prendrais quand même, je me suis jamais fait arreter en moto... même en voiture on les voit jamais les condés... Ils sont là que pour la vitesse.. et encore ! Surtout pour la pollution... c'est bon, on a des 700 cc , pas des V8 de 4.0L ou pire des diesels qui rejetent des particules cancérigenes...
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