Les clignos sont fragiles....

Ne me demandez pas comment j'ai fait mon compte, mais en montant sur la moto j'ai réussi à accrocher mon cligno arrière. "Poc", et pouf le cligo qui pendouille et merdeeeeeeeeeeeeeeeeee Sad

En fait le cligno tient avec une vis, mais sur une section toute fine, résultat c'est pas le cligno qui a lâché, mais la fixation sur la bavette. Donc je dois changer ma bavette. 40€. Je voulais en profiter pour mettre le support de plaque court, mais à 150€ je préfère acheter celle d'origine. Et apparemment le support court ne sera dispo que septembre, il en a 10 en attente.

A propos du support court, z'avez vu que sur le catalogue d'accessoires ils l'ont monté avec les petits clignos ? A voir ce que ça donne avec ceux d'origine...

Allez, là j'ai fixé le cligno en dessous du feu stop pour ne pas qu'il pendouille, et en rentrant je le démonterai. Vais avoir l'air fin avec un cligno en moins Embarassed

Voilà les photos :

Coté bavette. Le cligno tient juste sur la partie supérieure de la bavette, sur une section de 3mm d'épaisseur. Comme ça on peut ouvrir la bavette en deux. Pfiou elle est poussiéreuse, faudrait que je la lave ma Cati :p

Coté cligno, on voit bien en gris clair la surface sensé être solidaire de la bavette... C'est piti ! Du coup pas moyen de coller, pas assez de surface...

Pourtant ça s'ajuste bien.

J'ai dévissé le cligno. Il est intact, la partie qui pendouille au milieu devrait être sur la bavette...

Hum yen a qui vont encore me charrier sur ma Ducati en sortant comme ça. Ca a l'air de tenir, jusqu'au changement de la bavette, qui je le rappelle vaut dans les 40€

Donc gaffe à vos clignos ! D'un autre coté j'ai eu beau répéter mon geste je sais toujours pas comment j'ai pu accrocher mon cligno en montant...

si tu attend un peu, y a moyen de monnaiyer ton porte plaque d'origine avec un du forum qui aura le cour...
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Belgium Power Team

Argh oui pas bête... mais c'est pareil s'ils n'arrivent pas tout de suite en attendant suis dans le caca sans cligno, si je tombe sur un MIB ça va pas le faire Sad

Fais nous des photos et un pti rapport s'il te plait, merci !

J'y ai pensé, je fais ça en rentrant Wink

Merci t'es un chef !

Ben c'est pas très costaud quand-même... Rolling Eyes

Rha ballo ça

C'est bète ma méga glue est sèche , sinon t'aurais pu tenter le recollage

je recollais mes carosserie de mini-Z avec , pourtant ça fait que quelque mill d'épais

C'est sympa, merci de ta proposition ! Bah ça tiendra bien jusque la semaine prochaine Wink

miniZ ? ça me dit quelque chose mais je sais plus quoi...

C'est comme l'a dit niki ^^

Loul j'ai une enzo moué (carbone et tout lol mais y'a pas de termi dessus)

Je pensais à un truc

Y'a p'tetre moyen de brider le clignotant en mettant une piéce en alu (plus facile à former) à travers laquelle passerait la vis de serrage du clignotant.
Ce qui le maintiendrait sur le garde boue (ce qui eviterait le scotch)

J'ai eu ce flash en mattant l'foot xD (vu l'état du match ...)

si tu veux le recoller je te conseille la colle epoxy bi-composant.
etant donné que les efforts sur les clingos sont en principes nuls ( sauf qd une botte vient les chatouiller) ca devrait le faire.
bien degraisser les surfaces faire un melange de colle en appliquer sur les deux surfaces et ensuite presser fortement. temps de prise 24 h
y'a aussi la solution de les faire resouder. c'est du plastique ABS.
sinon c vrai que pour 40 euros te fait pas ch... reprends une piece neuve
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errare japanum est

Membre n°1 du CdCdNM : le Club des Conchieurs du Nouveau Monster 696

et voila.. je confirme.. sont tres tres fragile.. j'ai casse un hier soire.. J'ai mit de la super glue et ça tiens bien, on voi meme pas ce qui ce passe.. Bref.. il faut faire attention, Pour moi c'est peut etre une bonne oportunite pour changer le porte plaque.. et mettre un plus court
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T'as réussi à le coller ? Moi j'attends ma bavette. Maintenant que je le sais je lève la jambe bien haut lol