Achat M796

Bonjour à tous,

Je viens puiser dans vos connaissances du M 796

J'envisage dans les 15j de remplacer ma MT07 pour un monster.
En parcourant les PA je suis tomber sur 2 modèles qui m’intéresse fortement.

Les deux sont équipés pareil: Ligne termigoni, support court, pignon de 14dts etc...
La différence est de l'année 2011 et 2013 avec moins de Kms sur celle de 2011.

Ma question est donc,
Est-ce qu'il y a une réel différence entre les modèles 2011 et 2013 ?

Merci de votre aide

Salut
Sauf erreur de ma part, ce sont les mêmes…
La seule différence peut se faire sur le cout de l’assurance

Et un petit billet de différence à l'achat

Mais si c'est confirmé je saute sur l'occaz que j'ai en vue

La différence ne doit pas être énorme
Quels sont les prix et km des occasions que tu as trouvé ?

Faut bien avoir en tête qu’à 12,000km ou 24mois, c’est un billet de 500 pour la révision !

celle de 2011 ( en plus un membre du forum)
29.200 km la révision vient d’être faite pour 6200€
Option:
cache pignon CNC
- Support de plaque Ducati performance
- séparateur de réservoir + contour de clé carbone
- casquette de phare carbone
- Kit performance Termignoni Titane (silencieux + filtre à air + ecu)
- Poignées passager
- tampon de protection moteur (tige traversante)
- transmission 15*42, équivalent à un pignon de 14
- gravage

celle de 2013
11.000km (révision des 2ans faite) pour 7700€
option:
- Pignon de Sortie de Boîte: en 14 ( meilleur agrément de conduite ).
- Tops blocs Rizoma.
- Support de plaque court Rizoma.
- Selle originale retravaillée ( Pose de Gel par hyper2roues ).
- Silencieux Mivv Suono Carbone.
- Boîte à air ouverte avec ajout de deux filtres MWR.
- Boitier d'Injection ( CDI / ECU) retravaillé sur mesure par Tnmotos, suite à changement silencieux et ouverture de la boîte à air

pas mal celle de 2013
il me semble que le silencieux Mivv Suono ça fait un boucan de malade
tu devrais lui demander la facture de la révision des 2 ans pour avoir plus de détails

Pas mal mais 1500€ de plus ...
C'est ce que j'ai crue comprendre en lisant quelques forums aussi sur les Mivv

Les 2 sont pas mal, c'est vrai que la 2013 est un poil plus pointue je dirais, mais je ne suis pas fan des Mivv... Après je ne sais pas laquelle te plait le plus au niveau des couleurs... Mon conseil : fais toi plaisir !!! Une Ducat c'est l'achat passion ��!!!

tu cherches sur une région bien précise ou tu peux te déplacer ?
des 796 y'en a pas mal à la vente quand même
ah oui comme dit Josh, tu as une couleur en tête ? rouge ?

Non non je peux me déplacer si je trouve la perle rare

Je n'ai pas de couleur en tête mais les blanches ou les noirs

C'est vrai que les blanches sont magnifiques !!! et je dis ça en toute modestie !

http://www.thenewmonsterz.org/t22262-monster-796-abs-surequipee
celle là ?

même pas

j’ai envoyé plusieurs mails et j’espère pouvoir vous la présenter rapidement

la différence entre un 2011 et un 2013 peut être aussi la présence ou pas de l'ABS

effectivement il y a cette différence mais comme ce n’est pas un critère primordiale.

Passons aux clichés Ducati
Est ce que je vais devoir agrandir ma caisse a outils ?
j’entends par la chargeur de batterie etc... tous les différents post que l’on peut voir sur le forum

Sur les annonces que j’ai contacte souvent les pots ont étés changes. mais il n’est pas précise si les filtres ou autres on été changés, si il y a eu reprogrammation etc... Dois je m’inquiéter ou tous est ok quand même ?

Je crois que le cliché Ducati c'est du passé, jamais eu un seul problème sur ma 696 acheté neuve en 2012 ou sur ma 796 de 2011 (avec ABS !).
J'ai changé les pots pour le design et la musique, la reprog et le filtre c'était prevu pour ce printemps, mais j'ai eu droit de changer mes pneus alors que c'était pas prévu. Perso, je le fais pour que ça tape moins bas dans les tours surtout, et pour que ça chauffe moins en été. C'est sûre que ce sera aussi plus amusant !

tu devrais poster les annonces (leboncoin j'imagine?)

pas besoin de caisse à outils, celle sous la selle est amplement suffisante

quand tu vois une moto avec un kit performance Ducati = silencieux + filtre à air + ECU donc pas de soucis
si non, à toi de demander si ça a été changé

Pour moi je dirais pas besoin de caisse à outils mais par contre un chargeur de batterie, style optimate c'est dans les 60 € et moi elle est toujours branchée (sauf quand je roule ). La mise en route d'un bi en L ce n'est pas de tout repos; ça fatigue la batterie voire le démarreur si elle n'est pas correctement chargée.

Les DUCATI qui vibrent, perdent leurs boulons et pissent l'huile c'est bien fini ce temps là, enfin je touche du bois, pas le Monster avec lequel j'ai fait 10 000 kms ni l'HM 821 avec 12 000 kms.

je ne peux pas mettre de lien ...
vous pensés quoi d'une de 2011 avec 40,000 km ? (annonce lbc qui vient de paraitre)

Elle a l'air en bon état, j'avais la même mais avec les pots titane (homologués).
Le kilométrage ne me ferait pas peur si elle a été correctement menée et entretenue en temps et en heure.
Pour une telle moto, une analyse complète des factures est nécessaire et surtout, ce que je dis toujours, un bon contact avec le vendeur.

Au moindre doute de la sincérité de celui-ci tu oublies.

Moi aussi je suis à la recherche d'une 796 et pour éviter les sujets multiples je viens vous demander moi aussi des conseils.
Je vais voir celle-ci ce soir
http://www.leboncoin.fr/motos/834466653.htm?ca=22_s

Vous en pensez quoi ?

damien515 a écrit:

Bonjour à tous,

Je viens puiser dans vos connaissances du M 796

J'envisage dans les 15j de remplacer ma MT07 pour un monster.
En parcourant les PA je suis tomber sur 2 modèles qui m’intéresse fortement.

Les deux sont équipés pareil: Ligne termigoni, support court, pignon de 14dts etc...
La différence est de l'année 2011 et 2013 avec moins de Kms sur celle de 2011.

Ma question est donc,
Est-ce qu'il y a une réel différence entre les modèles 2011 et 2013 ?

Merci de votre aide

Perso je prendrai celle à 7700 euro de 2013 si en plus, à vérifier, elle a l'ABS c'est plus important qu'un pot filtre truc chouette.... Pense à la revente et au kilométrage que tu vas lui mettre.

Il faudrait que tu sois plus précis sur le modèle car j'ai regardé un 796 basic celle de 2013 vaut 7560 euro. Si on rajoute l'équipement 7700 euro me parait raisonnable mais vu le mal qu'on certains à vendre leur modèle (cf les annonces du forum) essai de faire baisser le prix.

Franchement 40 000 Km sur un Bi c'est pas la même chose qu'une Japonaise 4 pistons et puis soyons lucide, des motards qui font vraiment attention à leur bécane y-en a pas tant que ça. Fait gaffe aussi aux motos trop équipés.

Pour les clichés, oui ce sont des clichés mais ça reste de l'Italienne. Forza !

Pour Alex33, je la trouve pas mal, j'ai failli mettre ce pot, mais il n'est pas homologué en Suisse...
Elle a l'air propre, et tu devrais être tranquille si la révision des 24000km a été faite suivant les préconisations Ducati et un nouveau train de pneus.
Essai de gratter la béquille d'atelier, c'est bien pratique pour graisser la chaîne !

Alex33,

je l'ai vue aussi
Il me semble lui avoir envoyé un mail mais pas encore eu de retour

Ça va être la guerre sur celle à 6200€ héhé
C’est vrai qu’elle est bien et a priori sans frais notable avant quelque temps.