[TUTO] Le juste son Termi

Pour ceux qui trouvent les Termi soit encore trop sages avec les DBK partiellement coupés, soit trop bruyants sans DB:

Voici un lien en images et texte (anglais) sur une config DBK qui "offrirait" un son roque à souhait mais acceptable selon le proprio d'un M1100.
En des 2 mots, il s'agit d'une réduction du diamètre de sortie du pot ICI

Le tuto montre les 3 configs qu'a testé le gars:

1- Sans DBK:



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2- Avec chicane partiellement coupée à l'extrémité de la chicane (ce que nous faisons généralement) :




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3- Suppression totale de la chicane, il ne reste que la collerette d'interface (+ écrou soudé) avec le pot:
C'est cette config qui serait la plus intéressante.

je comprends pas son découpage, elles tiennent comment les chicanes maintenant ?

Jo a écrit:

je comprends pas son découpage, elles tiennent comment les chicanes maintenant ?

J'ai complété mon premier post.

Jo a écrit:

je comprends pas son découpage, elles tiennent comment les chicanes maintenant ?

Il a juste coupé le tube jusqu'à la bague, la fixation demeure sur la bague

lolo31 a écrit:

3- Suppression totale de la chicane, il ne reste que la collerette d'interface (+ écrou soudé) avec le pot:
C'est cette config qui serait la plus intéressante.

Certains de ce fofo l'ont fait et te diront que c'est un peu mieux
Je l'ai fait dès le début que j'ai eu mes termis et ça ne change rien pour moi


Ca sert à quoi d'acheter des termis carbone et garder les chicanes
Jetez vos chicanes et roulez sans DBK les gars


En tous les cas merci lolo31 pour ce tuto

DJ MIO a écrit:

lolo31 a écrit:

3- Suppression totale de la chicane, il ne reste que la collerette d'interface (+ écrou soudé) avec le pot:
C'est cette config qui serait la plus intéressante.

Certains de ce fofo l'ont fait et te diront que c'est un peu mieux
Je l'ai fait dès le début que j'ai eu mes termis et ça ne change rien pour moi


Ca sert à quoi d'acheter des termis carbone et garder les chicanes
Jetez vos chicanes et roulez sans DBK les gars


En tous les cas merci lolo31 pour ce tuto

Ah, je ne savais pas certains du forum avaient coupé leur chicane de cette manière.

Merdi DJ MIO pour ce retour d'expérience, si la différence de son n'est pas perceptible, en effet, autant tout retirer.
Moi, depuis que j'ai entendu en vrai des Carbone sans DBK (hier), je n'ai qu'une envie: retirer les miens (...Et éviter les MIB)

jf13 et bouffon ils l'ont fait je crois et justement eux ils sont satisfait du résultat

J'avais commencé à couper un cm à la fois sur le tube et à chaque fois j'essayais pour voir s'il y avait une différence, tu sais quoi je suis arrivé à la bague comme le gars

Depuis cette expérience j'ai jamais remis mes dbk

Essaie par toi même peut être ça va te convenir

En effet, j'ai coupé les dbk à la bague, et pour moi c'est suffisant, on entend bien le son du D2 sans non plus s'attirer les foudres des MIB et de ses voisins quand on rentre à deux heures du matin

Bouffon a écrit:

En effet, j'ai coupé les dbk à la bague, et pour moi c'est suffisant, on entend bien le son du D2 sans non plus s'attirer les foudres des MIB et de ses voisins quand on rentre à deux heures du matin

Exact

Tout est affaire de choix et de renoncement

Mais je vous rassure, il m'arrive de rouler sans de temps à autre histoire de me rappeler se magnifique son

Moi hier !
arreter par les motard (tout bleu) me disant qu'il serait assez curieux d'avoir unsonomètre !!(pour voir de combien ça dépasse).

j'ai remis les DB ! j'avais jamais entendu avec !! bin c'est vraiment horrible on dirait d'origine...

je pensé à les couper pour retrouver un son un peu plus roque, plus sourd..... mais si comme tu le dis ça ne s'entend pas ?? alors...

Non non non, cela s'entend très bien. Et même au niveau moteur ça se sent.

Par contre cela reste plus que tolérable par les MIB. Et c'est bien là la principale différence.

Bouffon a écrit:

Non non non, cela s'entend très bien. Et même au niveau moteur ça se sent.

Par contre cela reste plus que tolérable par les MIB. Et c'est bien là la principale différence.

+1100

Bouffon a écrit:

En effet, j'ai coupé les dbk à la bague, et pour moi c'est suffisant, on entend bien le son du D2 sans non plus s'attirer les foudres des MIB et de ses voisins quand on rentre à deux heures du matin

Donc Bouffon il ne te reste que la sortie du DBK avec la visse de fixation et la barre de traverse?

Tout à fait Thierry euh pardon Look

Bouffon a écrit:

Tout à fait Thierry euh pardon Look

Merci Jean Michel oups pardon Bouffon...
J'avoue elle était facile

Salutations les gars , sans DBK cela devrait être obligatoire !!!
J'ai essayé les premier km ,depuis les DBK sont dans la boite a ferraille !!!

Une autre solution dessinée maison (diamètre de sortie légèrement plus grand que l'origine):


[img][/img]

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super bonne idée...et belle réalisation.....féloches