Besoin de conseils pour future négociation

Voilà, vendredi je compte aller faire un petit tour chez mon DS pour voir un peu ce qu'il peut faire pour un éventuel achat d'un 796 et pourquoi pas si tout se passe bien le commander .

Mais mon problème est le suivant :
J'ai lu à divers reprises sur le fofo que niveau remise sur les machines ils ne peuvent pas faire grand chose, c'est plutot sur les accessoires qu'on peut grater un peu MAIS moi les accessoires ne m'interessent pas!!
Au niveau des pôts, si je dois les changer, ca sera purement pour l'esthétique et franchement les thermi je suis vraiment pas fan. Je préfère 1000 fois les arrows carbone ou les léo. ( je sais certains me diront on peut pas comparer, avec les thermi y'a la puce et l'ECU etc etc mais c'est pour çà que j'ai bien précisé que c'était uniquement pour l'esthétique )
Niveau SDP je m'orienterai plus sur le modèle WERKES
Niveau équipement motard, j'ai l'essentiel ( casque, blouson, gants ...)

Alors pour vous, le plus malin ca serait quoi? Le prendre tout d'origine avec une trés faible voire inexistante remise dessus ? Ou bien rajouter un peu de roros et prendre par exemple des thermi (j'ai lu qu'un type les avait négocié à 400 euros je crois ) pour ensuite les revendre (200-300 euros plus chèrs ) et donc du coup, augmenter en quelque sorte ma remise?

Pour ceux qui m'ont suivi, merci de leurs conseils et pour les autres, désolé pour le mal de crane!!!

a mon avis pour le 796 il ne te feras pas grand chose vu que cela arrive a peine et on est en pleine période ou tout le monde veut une moto.

Si les accessoires ne t'interessent pas essaye de négocier tout ce que tu peux sur la machine les frais d'immat etc et de négocier la premiere révision. c'est aussi une bonne chose

+ 796

Ah ouai j'avais pas pensé à çà ( les futures révisions ) Merci Bouffon
Pignon de 14, révision, frais d'immat ... Ca peux l'faire !!!

Donc d'aprés vous, l'histoire des thermi je laisse tomber?

il ne te ferons jamais cadeaux les termis ,je crois qu'il n'y as que fred2a qu'il les avais eu pratiquement gratuit.

jf13 a écrit:

il ne te ferons jamais cadeaux les termis ,je crois qu'il n'y as que fred2a qu'il les avais eu pratiquement gratuit.

Pourquoi il les a menacé faire sauter leur DS ?!!

moi perso il ma fait 320 euros en pieces et c'est tout,mais il faut dire que chez nous elles arrivent au compte goutte et chez macadam a montpellier en rouge il fallait attendres des plombes mais ils font 500 euros en pieces ou revision

salut

moi j ai gratté 600 E de pieces

conclusion j ai ma petite touche d unique a moi

mais j ai eu un bon d achat de 600 E dans le magasin

le DS ma dit que je pouvais faire ce que je voulais avec

pneu,revision, entretien ....
j ai pris l imat, le gravage, carte grise le support de plaque ducat j ai même encore eu 15 % dessus sur le rizoma il pouvait rien faire

par contre faut negocier dure

.....

Casa a écrit:

Voilà, vendredi je compte aller faire un petit tour chez mon DS pour voir un peu ce qu'il peut faire pour un éventuel achat d'un 796 et pourquoi pas si tout se passe bien le commander

Tu vas chez lachkar ?

DJ MIO a écrit:

Casa a écrit:

Voilà, vendredi je compte aller faire un petit tour chez mon DS pour voir un peu ce qu'il peut faire pour un éventuel achat d'un 796 et pourquoi pas si tout se passe bien le commander

Tu vas chez lachkar ?

Oui

Pourquoi?

Rien

A l'époque pour l'achat d'un 696, il m'avait fait les frais d'immat gratuit et la pose du psb de 14 + les termi à partir de la première révision

Ca va t'as bien su négocier apparemment .... Je vais essayer de faire pareil vendredi

Bonne chance alors et tiens nous au courant

Bon alors voilà je vous tiens au jus

Comme prévu je suis allé chez Lachkar voir ce fameux 796 et ............





......... c'est une tuerie !!!!!

Il y était en blanc et en rouge. Le rouge cadre rouge je suis pas fan mais le blanc avec le cadre rouge, franchement il est magnifique. Au début j'avai un peu peur d'être déçu de cette couleur satinée mais au final ca donne super bien.
Au niveau de la position de conduite, à l'arret c'est à peine perceptible, pour être franc j'ai pas vu de différence (aprés peut être que ca se ressentirai plus sur la route ca je sais pas)

Et au niveau négoc, bien y'en a pas eu !!!! Depuis hier il m'ait tombé deux grosses tuiles sur la gueule donc mon budget moto c'est réduit comme peau de chagrin donc au final, je vais partir sur un 696 d'occas (c'est peut être un mal pour un bien, et je me dis que c'est quand bien de demarrer avec sa petite soeur histoire de se faire un peu la main) ....

Faut bien se remonter le moral comme on peut

C'est pas si mal que ça un 696 le principal c'est que tu est en monster

la 696 aussi est magnifique tu peux faire une 796 à l'identique ou presque (tu aura pas le monobras c'est tout)

Mushroom a écrit:

tu peux faire une 796 à l'identique ou presque (tu aura pas le monobras c'est tout)

S'il veut, il peut

c'est l'idée en effet

C'est pour quand les photo des nouvelle évolution de ton monster.

Je monte le monobras en milieu de semaine, photos par la suite

ok super.

DJ MIO a écrit:

Mushroom a écrit:

tu peux faire une 796 à l'identique ou presque (tu aura pas le monobras c'est tout)

S'il veut, il peut

Qu'entends tu par là DJ ? Sur le 696 on peut monter un monobras? Pour info, faut compter combien le monobras + la jante?

( T'es entrain de me redonner le sourire )

C'est pas bien Casa, tu ne suis pas l'évolution de mon 696

Sérieusement, presque tout est fesable, selon les moyen bien sur
Si tu veux, tu peux même adapter un moteur, monobras et jantes de S4Rs histoire d'avoir un 696 a 130ch qui dit mieux


Prix de la modif du monobras : 1200€ + main d'oeuvre