ligne complete

Salut à tous
Avez vous une idée du prix d'une ligne complète carbone Termignoni (pour 796 sans ABS), je dis bien complète donc avec le collecteur, ECU, filtre, silencieux, chicane ...?
Je trouve pas sur le net avec le collecteur, c'est pour comparer avec une occase !
Est ce vraiment mieux avec le gros collecteur ?
Merci de vos conseils

Tiens regarde par là   

http://www.twin-parts.fr/product.php?id_product=521

whatelse73 a écrit:

Tiens regarde par là   

http://www.twin-parts.fr/product.php?id_product=521

Ça paraît pas trop cher, par rapport au kit ducati perf, à peine 100€ plus cher...
Au risque de poser une question bête, quelle est la différence avec je fait que la moto ai l'abs ou pas par rapport à l'échappement?

L'ECU n'est pas le même car il doit gérer ou non l'ABS

passe un coup de fils ICI

2300€ via ton DS sans remise

c'est suite à l'annonce du bon coin ci dessus, que je me sis posé la question, et c'est une annonce de Twin part ... 

nicolaj a écrit:

c'est suite à l'annonce du bon coin ci dessus, que je me sis posé la question, et c'est une annonce de Twin part ... 

Oups ! j'avais pas fais attention  , donc il la font à 1350 €   

1345€ ! c'est surement moins chère que chez Ducat mais je comptais pas changer le collecteur !
ça apporte quoi de plus ?

Suppression de la valve

ça aussi ça supprime la valve et c'est moins couteux  

 




  

Orsu2B a écrit:

Suppression de la valve

Bonjour c est quoi le but de supprimer la valve? 

chrisnx01 a écrit:

ça aussi ça supprime la valve et c'est moins couteux  

 




  

Bonjour c est quoi? 

pareil ! concrètement ...  

c'est à mettre à la place du moteur de valve d'échappement, lorsque tu veut changer la ligne.....ou si le dit "moteur" tombe en panne   .....attention en cas de contrôle du bruit par les bleus, il y a risque de dépasser les valeurs autorisées, car c'est le rôle de cette fameuse valve d'échappement   

Par contre il y a une légère différence entre le Donggle et la ligne complète ou pas (le prix, c'est sur) mais surtout la carto qui est fourni avec l'ECU (c'est lui qui fait le prix de l'ensemble pour une bonne partie)

Mon DS m'a dit que la ligne complète pour le 796 n'existait pas et que celles qu'on trouvait sur le web était des lignes de 1100 avec l'ECU reprogrammé   

http://www.thenewmonsterz.org/t18616-mon-796-r

regarde ça ...

Il est fort probable car ce n'est pas au catalogue Accessiores

Pourtant Breitling en avait psoé sur son 796 donc c'est que ca devait exister non?

une reprogrammation rexxer par exemple. Je l'avais fait sur mon ex 796 ABS.

La ligne complète de la 796 fut au catalogue DP durant 1 année à la sortie de la moto. Le collecteur, l'écu sont donc spécifique au 796.

En tous cas la ligne complète (avec le collecteur), n'est plus au catalogue DP, vu hier chez Ducati Aubiere.
Sinon environ 1250€ la ligne Termi. carbone (silencieux, filtre à air, ECU, et sans collecteur) avec le montage .
Ils me disent qu'il faut rebrancher la valise apres montage ...
Egalement vu que je comprends vite mais qu'il faut m'expliquer très longtemps,   j'ai repérer cette fameuse vanne sur le collecteur (qui saute si on change le collecteur) pouvez vous me dire concrètement son rôle ?

Merci

Pour le passage au contrôle bruit ...

ben ok mais elle est commandée par qui (quoi) et quand ?