recharger sa batterie sans rien démonter

tu l as demarre via les fil des fusible ??

Désolé Akito , après relecture il n'y a que bouffeur27 qui préconnise la seule poussette

Et quand je dis qu'avec les cables ça le fait je veux bien-sur parler d'un raccordement direct , sans passer par des sections de cable innadaptées . . . . . . . . . . suis mal réveillé ce matin

je me disais aussi

demarrer et recharger sa moto directement sur la batterie oui
mais pas via des cables du circuit electrique

Tout rentre dans l'ordre , vais aller manger moi , j'aurai les idées plus claires

pour info les chargeurs de batterie pour moto en général ne dépasse même pas 5 A sachant que la connexion que j'utilise supporte 20 A donc aucun risque pour recharger la batterie .(voire le lien ci dessous avec quelque exemple de chargeur )

http://www.leguide.com/sb/leguide/recherche/str_MotCle/Chargeur+batterie+moto/org/3/t/1/5080413.htm

suis d accord pour l amperage

mais ses sur la maniere dont tu pratique qui me plais moin :s

le circuit electrique est prevu pour une certaine utilisation

Si l'ampérage est en dessous de ce que le cable peut supporter, je vois pas en quoi ca pourrait etre dangereux ou nuisible

parce ce n est tout simplement pas prevu


enfin c est mon avis

c est encore troo tot pour dire les degats , on verra sa dans quelque année

oui pour la chargé, mais pas pour faire un démarrage en étant branché à une BAR, ou alors si mais en direct sur la batterie moto...

moi j'ai un optimate depuis la VTR(utilisé aussi sur le falco).

http://vtrfirestorm.free.fr/accessoire_test.php5?accessoire_id=optimate3sp

un test que j'avais fait.

bon sur Lille j'ai pas de prises dans mon garage mais j'ai quand meme installé la connectique sur la moto.
au pire je pousse la moto sur 200m (distance entre garage et maison) et je recharge si besoin.
par contr eje peux plus laisser la batterie en charge permanente...

une bonne vieille poussette y'a rien de mieux

Moi je suis allée chez Ducati : 135e de chargeur (outch, merci ducati corse !) et rien payé de pose (ma belle est sous garantie je voulais pas y toucher même si c'est S U P E R faisable de la démonter).

Charge lente : B I E N.
Charge sur la Connectique : ppâââsss bien !

Héhé !

Mais y'avait une personne qui venait chercher sa bécane : 168 de changement de batterie + main d'oeuvre ... C'est clair je préfère avoir fait mon choix, je préserve ma batterie parce qu'il fait TRES froid chez moi et ce sur le long terme.

Bonjour,

Et tout d'abord merci pour l'info, je viens de recharger ma batterie en suivant vos conseils. Nickel !!!

Juste une info qui me semble importante mais peut-être que quelqu'un l'a déjà proposé : si vous souhaitez utiliser ce moyen de raccordement pour démarrer à l'aide d'une batterie extérieur ou autre véhicule, il peut être prudent d'insérer dans la boucle un fusible de 20A (directement sur le câble relié à l'autre véhicule). Ceci risque dans le pire des cas d'empêcher le démarrage si cela necessite plus de 20A mais au moins pas de risque de faire fondre le faisceau voire de départ d'incendie...

Voilà, si cela peut sauver 1 Monster ou 2... ;-)

Bonne soirée,

Eric

j'ai appris aujourd'hui qu'il y a un connecteur sous la selle de nos machines 696 ou 1100 qui est prévu pour un chargeur spécifique Ducati à environ 70€. Pourquoi se compliquer la vie...

un conecteur sous la selle pour recharger sa batterie? il me semblait que c'est pour l'acquisition de donnée cette prise la ..parce que moi j'ai se chargeur la:...a 150 euros ..aie!!sa pique et qui se branche sur la batterie ..

www.ctek.com : Multi XS 4003 & COMFORT CONNECT - eyelet

Eric01 a écrit:

j'ai appris aujourd'hui qu'il y a un connecteur sous la selle de nos machines 696 ou 1100 qui est prévu pour un chargeur spécifique Ducati à environ 70€. Pourquoi se compliquer la vie...

Salut,

Juste pour confirmer que cest exact...comme un gros blaireau j'ai été un cran trop loin en mettant le calle-guidon , elle a passé la nuit et plus encore comme ça, vous imaginez la suite...

Donc j'ai été chez le concess, et pour /- 70 euro j'ai reçu un chargeur qui se branche sur la prise d'acquisition des données, donc pas besoin de démonter ou de passer par les fusibles.

A+

Eric01 a écrit:

j'ai appris aujourd'hui qu'il y a un connecteur sous la selle de nos machines 696 ou 1100 qui est prévu pour un chargeur spécifique Ducati à environ 70€. Pourquoi se compliquer la vie...

Tu as une ref ?

Re,

Pas beaucoup d'info sur l'emballage, il y a bien le logo ducati et c'est seulement en anglais et italien, je ne trouve qu'un numéro d'article 69924601A...mais ça m'a quand même permis de trouver un lien
http://www.pure-ducati.com/p-927-ducati-battery-maintainer-69924601a.aspx


Et pour être précis j'ai payé 65,00 HTVA

A+

A propos de tout cela à parti de combien il faut rechargé et quel est la valeur de base?

Moi elle indique 12,7 pour l'instant? il est temps de recharger tout ça ?

Si ma mémoire est bonne (lu sur le forum), il faut rester au dessus de 12, et apparment, lorsque la charge est "limite" l'indicateur clignotte.

Tattoo94 a écrit:

Si ma mémoire est bonne (lu sur le forum), il faut rester au dessus de 12, et apparment, lorsque la charge est "limite" l'indicateur clignotte.

+12, c'est ça :

> à 12 V rien à faire

=> 12 V danger donc chargeur (surtout l'hiver, car nos batteries de petite capacité n'aime pas le froid, ça fait retrécir ... le voltage)

Tattoo94 a écrit:

Re,

Pas beaucoup d'info sur l'emballage, il y a bien le logo ducati et c'est seulement en anglais et italien, je ne trouve qu'un numéro d'article 69924601A...mais ça m'a quand même permis de trouver un lien
http://www.pure-ducati.com/p-927-ducati-battery-maintainer-69924601a.aspx


Et pour être précis j'ai payé 65,00 HTVA

A+

Merci pour le lien, tu l'as reçu ? tu l'as essayé ?

Orsu2B a écrit:

Merci pour le lien, tu l'as reçu ? tu l'as essayé ?

Oui, oui, j'ai été directement le chercher chez le conces, deux jours sans moto alors qu'il fait +30° (ce qui est rare de par chez nous) je pouvais pas attendre...

Et c'est facile, on enlève la sèle, le "couvercle" de la prise et on branche et puis on attend...c'est relativement long mais je crois que c'est avec tous les chargeurs (première fois que je dois en utiliser un) et j'étais vraiment à plat.

A+

Mon DS m'a ajouté gratuitement à la livraison une prise pour brancher un chargeur juste sous le cadre au niveau du genou droit... Bien vu comme il propose d'acheter un chargeur ;-)