TUTO: démontage/remontage embrayage à sec

Guaille a écrit:

moi j'ai pas osé on va me dire à bah toi forcément tu roules en troumph .....elle est à toi ?

tu as fais comment ta banniere animée

@ Frelon....
@ Dan je pense que tu as ta réponse dans le post rassemblement...

Guaille a écrit:

@ Frelon....
@ Dan je pense que tu as ta réponse dans le post rassemblement...

ce que je voulais savoir /: on fait comment pour faire une banniere et avec quel programme

je ne vois que Ticoq où Enzo pour te répondre je suis une vrai tanche moi .......

La bannière est faite avec photoshop, dans lequel tu as un outil "animation" qui te permet de générer plusieurs images qui se suivent.
Avant il y avait ImageReady pour faire ca, mais Adobe a viré ce programme et implémenté les fonctionnalités directement dans toshop. Ça évite d'utiliser 12000 programmes

ok merci de l'info

Guaille a écrit:

@ Frelon....

féloche pour le tuto Rogue c'est clair net et précis Du coup j'me sens capable de le
faire tout seul

question con:on est obligé de sortir les diques ou c'est juste pour le nettoyage;moi j'envisage de changer le plateau moi meme donc dites moi si j'ai bon :
1:on demonte le couverle
2:on vire les coupelles et les ressorts
3:on vire le plateau et la tige (on est obligé de virer la tige?)
4:on monte le nouveau plateau
5:on monte des ressorts et coupelles qui s'oxyde pas
6:on ferme avec le nouveau couvercle

Pour la tige je ne suis pas certain que l'on soit obligé de la sortir mais pour les disques : c'est juste pour le nettoyage

Orsu2B a écrit:

Pour la tige je ne suis pas certain que l'on soit obligé de la sortir mais pour les disques : c'est juste pour le nettoyage

merci

Hélàs, si la tige viens avec le plateau à cause mais facile à remettre en poussant un peu pour enfoncer à l'autre bout de la tige le recepteur.

Après avoir dévisser les 6 vis, tu récupères les ressorts. Ensuite lorsque tu tire le plateau vers toi pour l'enlever, la tige
viens avec ( la partie au centre du plateau qui est emmanchée en force sur le plateau est solidaire de la tige ).

A l'aide d'un tournevis et un marteau tu dois sortir cette pièce centrale ( avec des petits coups biensûre )
pour la remettre sur le nouveau plateau.

Si ce n'est toujours pas claire, va falloir des photos parce que la je suis à fond je peux pas faire mieux

Super la demo... merci
Super la triumph , en effet sérieux client sur la route. Dixit un "pot" qui a làchement abandonné Ducati.
Question: le serrage des vis , doit il se faire au couple?

Attention il est quelque fois necessaire de mettre les petites rondelles entre le plateau et les ressorts pour respecter les cotes d'origine entre les 2 butées des ressorts.

Super ton tuto Rogue. Et merci pour toutes ces infos.
Cependant, benêt je suis, benêt je reste !
Et j'ai donc une question: comment as tu séparé la tige du plateau de pression?
J'ai essayé de "tapoter" avec marteau/tourne vis mais sans résultat.
Merci de ce complément d'info

la tige vient seule en la faisant osciller dans le roulement du plateau.
pour le roulement du plateau, une petite entretoise en bois (il me semble que l'on dit "martyr") permettra, à l'aide d'un marteau, de le sortir sans dégât.

Rogue a écrit:

la tige vient seule en la faisant osciller dans le roulement du plateau.
pour le roulement du plateau, une petite entretoise en bois (il me semble que l'on dit "martyr") permettra, à l'aide d'un marteau, de le sortir sans dégât.

Merci beaucoup Rogue.
Y plus qu'à ...

bon j'en ai acheté un sur la baie.

il est dit d'aligner les reperes du plateau et d'un des 'machins à pas de vis qui sert à visser les ressorts"
souci sur mon plateau y'en a pas

donc j'ai monté regardé que ça venait bien contre et fait un essai. ça roule


1100 monster plateau ergal, carter embrayage ouvert rizoma






pas de souci, donc je pense que c'est bien monté. quel serait le risque sinon?
qu'indique ce fameux repere?
même sur le plateau d'origine je vois pas...

beau tuto , elle se batte pas l'Anglaise et l'Italienne dans le box

Super Tuto c'est vrai.
Je sais comment faire maintenant pour le jour ou j'aurais un 1100!
Merci Rogue

pidance a écrit:

beau tuto , elle se batte pas l'Anglaise et l'Italienne dans le box

après un accident, les deux motos ne sont malheureusement plus......

mince j'etais pas au courant!

dsl