Vous trouvez que votre 1100 ne freine pas...

c'est une super moto, j'en garde un très bon souvenir mais ce freinage...zéro pour une ducat. Je sortais d'un S4RS et un 1098S et qu'elle mauvaise surprise, même en changeant les plaquettes.
C'est une des bonnes choses que j'ai récupéré sur la street, ça et quelques chevaux
mais j'ai perdu en agilité
On peut pas tout avoir...

DESMONIA a écrit:

C'est une des bonnes choses que j'ai récupéré sur la street, ça et quelques chevaux
mais j'ai perdu en agilité

L'agilité et le caractère moteur!

Mais je ne crache pas sur la Street, car ce sera surement ma prochaine, la seule pour pouvoir rivaliser avec des sportives...

Mouais on est pas forcément d'accord pour le caractère moteur mais celle que je placerais en premier pour ça c'est le S4RS

c'est fais banjo percé ,j'en ai profité pour changer tout le lookeed des freins et d'embrayage,la poignée est plus dure reste plus qu'a essayer sur route,mais vu le temps qu'il fais en ce moment va falloir attendre encore un peu.

super jf ,plus que les plaquettes et tu freineras comme moi !
bonne annee 2011
rodolphe

sympa l'idée , je fait ca cette semaine pendant quelle et au chaud .

rodolphe a écrit:

super jf ,plus que les plaquettes et tu freineras comme moi !

AH AH AH ! Pardon, ça m'a fait rire...

rodolphe a écrit:

super jf ,plus que les plaquettes et tu freineras comme moi !
bonne annee 2011
rodolphe

bonne année rodolphe,t'a reçu mon sms

et bien voila l'essai est fais vu que dans le sud nous ,nous avons le soleil aujourd'hui et bien on se retrouve avec un frein beaucoup plus mordant qu'a l'origine en perçant ce banjo et moins spongieux.Reste plus qu'a mettre des plaquettes racing et la ça seras parfais.

fait gaffe pas trop raçing les plaquettes... parce que sinon premier freinage a froid c'est un tout droit assuré..

jf13 a écrit:

et bien voila l'essai est fais vu que dans le sud nous ,nous avons le soleil aujourd'hui et bien on se retrouve avec un frein beaucoup plus mordant qu'a l'origine en perçant ce banjo et moins spongieux.Reste plus qu'a mettre des plaquettes racing et la ça seras parfais.

Fais attention que ton SDS ne passe pas devant lors des freinages


Et puis comme il est déjà dit, il n'y a que les lopettes qui freinent

tu as vu que meme a deux dessus je ne me suis pas trop trainé en corse cette été

jf13 a écrit:

tu as vu que meme a deux dessus je ne me suis pas trop trainé en corse cette été

J'ai eu pitié de ton SDS

Salut les monstres ,je déterre ce post

alors, j ai 2 ptites questions :

je voudrai faire la modif pour mon 796 , c est la meme chose ?
et quand vous dites de part en part , c est a dire ? percer d un coté puis reprendre de l autre ?

merci de vos réponses , je suis novice en mécanique et je voudrai pas faire de bétises , surtout sur le freinage !!!

Oui, c'est ça, tu perces d'un côté et tu traverses l'autre. Mais change les plaquettes ce sera mieux

Merci , je me lancerai quand j aurais le temps .je vais attendre u peu pour les plaquettes ,elles ont 1000 bornes !

Le problème c'est que tu n'es pas prêt de les changer ! Ca dure un moment des plaquettes...

pourquoi ? sans le changement de plaquettes , c est innefficace ?

ross10000 a écrit:

pourquoi ? sans le changement de plaquettes , c est innefficace ?

Tu vas pratiquement pas sentir la différence, je sais de quoi je parle, je l'ai fait.