796 EN RODAGE !!! Questions

bonjour à tous et à toutes !
Je vais chercher ma ducat ce samedi 19 et là question pour le rodage :
Mon DS me dit de ne pas depasser 5000/trs pendant 1000KMS et on dit que la ducat ne doit pas descendre en dessous de 3000/trs sous peine de faire "bobo"
Merci pour vos reponses !

Faut il monter la 1er jusqu'a 5000 TOURS pour enclencher la 2eme et ainsi ne pas retomber en dessous des 3000 Tours ?
Merci

Pour un bon rodage, il n'est pas conseillé en effet de dépasser 5000trs/min sur 250 kms soit le premier plein. Ensuite pas plus de 6000 jusqu'à 1000 kms

Moi mon concess' m'avait dit directement pas plus de 6000 trs jusqu'à 1000 km, puis ensuite quelques montées à 8000 trs max pour secouer la mécanique sur les 500km suivants, pour que le resserrage de la 1ère révision (qu'il effectue à 1500km au lieu de 1000) serve à quelque chose...

Sinon, tu te rendras compte par toi même qu'elle n'aime pas être sous 3000 trs tu vas te faire secouer comme un prunier et c'est pas terrible pour le moteur (et le kit chaine) car çà le fait forcer pour compenser le manque de couple et de puissance sous 3000 trs

Merci pour vos reponses tres reactives !
Mais est ce que je dis vrai techniquement en passant la 2EME à 5OOO tours est ce que le moteur descend en dessous de 3000 tours ?
Je sais ma question est un peu space
merci d'avance !

les moteurs de ducat ont tendance à claquer à bas régime, mais tu peux descendre sous les 3000 sans craindre d'abimer ton moteur.

En gros, tu perdras 1500 tours je pense, donc tu devrais être à 3500 tours (ou en tout cas pas à moins de 3000)...

De mémoire jusqu'à 2500 trs/min le moteur ne tape pas donc pas de souci

THANKS YOU VERY MOUCHE !!!
Je m'inquiété un peu pour la prise en main sur les premiers kms !
Il faut savoir que j'ai eu mon permis le 15/12 et que le 796 est ma premiere moto dc je vais y aller cool !! ... au départ
merci

avec plaisir

Le conseil que tu as dû voir déjà a de nombreuse reprise sur le Forum, PSB de 14 beaucoup mieux pour rouler

Moi je viens de faire les 1000 bornes. Donc les 500 premiers kilometres a 5000 trs maw ensuite 6000 trs jusqu'a la revision des 1000. Apres il m'a dit d'augmenter de 500 trs en 500 trs jusqu'a 2500 kms, voila si ça peux t'aider

Moi j'en suis a 400 bornes sur ma 796
Et j'avoue faire gaffe même si j'ai pas le nez colle sur le compte tour et que j'ai du monter au dessus de 6000 sur quelques dépassements et entrées de rocade
L'important a mon avis c'est surtout de ne pas rester longtemps en haut régime ni tout le temps au même régime .

Gwen The Dark a écrit:

THANKS YOU VERY MOUCHE !!!
Je m'inquiété un peu pour la prise en main sur les premiers kms !
Il faut savoir que j'ai eu mon permis le 15/12 et que le 796 est ma premiere moto dc je vais y aller cool !! ... au départ
merci

Comme moi permis en octobre et ducat 796 en décembre comme 1er moto et la que du plaisir, moi mon conces ma dit:

0 - 100km 3500t/m
100 -300km 4500t/m
300 -600km 5500t/m
600 -1000km 6500t/m et les 200 derniers km quelques poussé (pas une centaine non plus mais 7-8 au dessus de 6500t pour habiter le moteur!! Et pas de Rupteur!!!!

Sinon de fois en dessous de 3000t/m quand tu change de vitesse, vite fait au début mais après c'est bon, tu t'habitue à rester au dessus ^^

Et j'aurais aussi une question être en 1er en dessous de 3000t/m (cause limit 30) pose problème ou pas?

Voilà bonne route à toi

luigi1 a écrit:

L'important a mon avis c'est surtout de ne pas rester longtemps en haut régime ni tout le temps au même régime .

Exactement. Et ne pas non plus faire des montées en régime trop violentes.

Maiden a écrit:

Et j'aurais aussi une question être en 1er en dessous de 3000t/m (cause limit 30) pose problème ou pas?

Non, si c'est pas trop violent non plus. Au pire si ca cogne, embrayage et tu fais patiner

Moi mon DS m'a dit qu'il valait mieux etre un peu au dessus que d'etre en sous regime et de faire cogner le moteur...et je pense qu'il a raison

Okay merci tout façon je le fais rarement cogner, j'enclenche toujours l'embray avant!!

Bouffon a écrit:

Pour un bon rodage, il n'est pas conseillé en effet de dépasser 5000trs/min sur 250 kms soit le premier plein. Ensuite pas plus de 6000 jusqu'à 1000 kms

Une chtite question : qui arrive a faire 250 Km avec son plein ??

ducatix a écrit:

Bouffon a écrit:

Pour un bon rodage, il n'est pas conseillé en effet de dépasser 5000trs/min sur 250 kms soit le premier plein. Ensuite pas plus de 6000 jusqu'à 1000 kms

Une chtite question : qui arrive a faire 250 Km avec son plein ??

Moi ! Ah oui, j'ai une Street Triple...

Non, mais sans blague, avec l'ABS et ton réservoir amputé de 2,5L, pas évident d'avoir une autonomie importante !

moi je fais 150 kms avant la reserve...

Ca me rassure da58

Je savais pas que ABS faisais perdre de la capacité au reservoir ?

et oui le boitier electronique de gestion de l'abs est placé au niveau du reservoir.

perso 180 km sur 796 abs avant reserve

Moi en plus je suis en rodage...J espere qu apres il y aura pas trop de difference de conso...J ai quand meme tendance a ouvrir en grand, enfin on verra bien