Frotté les cals pieds !!

davidb a écrit:

sur le 1100 ça frotte des deux coté!!!mais je précise qu'il faut débrancher le cerveau!!!

et ton cerveau est en mode OFF

C'est dans la tête que ça glisse =D

ducagiva a écrit:

Bien joué, moi et mes Pirelli Angel on serait déjà par terre

Rien à dire avec mes anciens Pirelli Angel, j'en étais très content :



Sur le 696 la garde au sol est inférieure au 1100 et la béquille touche, ensuite les cale pied, il convient de régler la géométrie de sa moto, j'avais fait régler mes suspensions pour mon gabarit et style de conduite et le résultat était très satisfaisant, les réglages d'usine ne me convenant pas (je pèse pas bien lourd...)

Belle photo Vince tu es beau

Tu vas faire un trou a ton jean si tu continu de pencher

yojik a écrit:

ducagiva a écrit:

Bien joué, moi et mes Pirelli Angel on serait déjà par terre

Rien à dire avec mes anciens Pirelli Angel, j'en étais très content :

Moi j'avais de mauvaises sensations avec les Angel dès qu'on arrivait au bout du pneu arrière (sensation de flottement, du mal à garder la traj')
Pour des pneus qui ne font que 4000 kms, je n'ai pas trouvé ça suffisant. Maintenant avec mon Road 2 à l'arrière, c'est encore plus flagrant, le Angel ne suis pas.

Mais je précise que je mets moins d'angle que vous, je vais pas plus loin que le bout du pneu arrière, et il n'y a que le bout de la chaussure qui prend

vic74 a écrit:

Et vous en avez bien de la chance !
Contrairement a son homologue hypermotard, qui lui a une garde au sol minable... (demandez a ceux du rasso de ce week...)
Pourtant, j'ai bien vu un 1100 toucher les cales-pieds aussi ce week-end, meme si je reconnais qu'on y allait pas doucement

le 696 a le moins de garde au sol
vient ensuite le 796 à cause de sa béquille plus encombrante que le 1100
et le 1100

pour l'hypermot je sais pas, mais c'est moins que le m1100 c'est sûr

mais comme dit plus haut, c'est plus qu'honnete pour un roadster.

j'ai pas du tout un bon feeling avec les angels.

perso chuis TRES loint de frotter quoi que ce soit.

prochaine monte : michelin pilot road 3

Avec les routes que nous avons par ici c'est même pas la peine d'y penser ... pas plus tard qu'hier encore, un motard s'est gravement accidenté dans les Ardennes suite à un passage dans un "nid de poule" ... et c'est chaque semaine que ça arrive

Faites pas les cons les gars, réservez les tentatives de frottage des cals pieds sur circuit

A gauche, pour moi ça frotte la béquille et le sélecteur (je ne suis pas sûr pour le cale pied) en épingle, à droite, y'a que la pédale de frein.

Je regrette de n'avoir pas pu être là au rasso de ce week-end.

Il devait y avoir de grands malades lol, j'ose même pas imaginer la durée de vie des pneus à ce rythme.

ducagiva a écrit:

Je regrette de n'avoir pas pu être là au rasso de ce week-end.

Il devait y avoir de grands malades lol, j'ose même pas imaginer la durée de vie des pneus à ce rythme.

c'était effectivement un super week end et les "régionaux" nous ont ouvert les routes à un rythme parfois dingue !!!

Moi qui ne roule qu'avec des "pépères" ça m'aurait fait du bien.

vous avez quand même de superbes routes !!! je repense à cette montée de "le terme" et j'en ai les larmes aux yeux tellement c'était bon !!! lol

Karurak a écrit:

pas plus tard qu'hier encore, un motard s'est gravement accidenté dans les Ardennes suite à un passage dans un "nid de poule" ... et c'est chaque semaine que ça arrive

Il est mort ce matin le pauvre homme.
Ce ne serait pas justement cette route qu'on a emprunté vendredi passé Renaud ? Il me semble que c'est celle qui longe l'autoroute.

J'avoue que la (re)montée des Termes était assez "sportive" (si l'on peut dire, je crois qu'on y es même plus la ).
Et oui, ça annonce du pneu a changer, j'avoue que mon avant a pris très cher, voila en gros a quoi il ressemble: https://i.servimg.com/u/f80/11/60/74/69/101_5116.jpg

Vivement le prochain rasso, pour se retrouver (encore !) entre bucherons !

Orsu2B a écrit:

Ne soit pas aussi categorique : j'en connais qui font frotter les cale pied d'Ulysses (le trail de chez Buell. L'equivalent du 12GS ou du MTS) sur piste et en dehanchant, sur route Corse sans dehancher ...

De toute façon, en Corse, même les MOTO GP font frotter leur cale pieds...

vic74 a écrit:

J'avoue que la (re)montée des Termes était assez "sportive" (si l'on peut dire, je crois qu'on y es même plus la ).
Et oui, ça annonce du pneu a changer, j'avoue que mon avant a pris très cher, voila en gros a quoi il ressemble: https://i.servimg.com/u/f80/11/60/74/69/101_5116.jpg

Vivement le prochain rasso, pour se retrouver (encore !) entre bucherons !

c'était avant ou après les deux "tout droits" ??? lol

surprenant qu'il puisse etre dans un état pareil (ou similaire) !!! on roulait pas si fort quand même. Seule une session piste aurait pu lui donner cette allure, non ?

jb_monster a écrit:

c'était avant ou après les deux "tout droits" ??? lol

C'est clair Vic, tu peux remercier je sais pas qui qu'il n'y ai pas eu quoi que ce soit en face !

Tu n'as pas de jantes blanches?!!

J'avoue avoir fait 1 (pas 2, svp !) beau tout droit, a cause d'une glisse de l'avant sur des caillasses au début !

Et ça m'a bien calmé, après j'ai arrêté la glisse, je me suis mis a conduire comme vous (en mode sportive plus donc...)

La photo c'est juste en exemple, mais mon pneu pèle comme un petit fou depuis la balade...

c'est quoi ta monte de pneus ?

Angel St avant/arrière si je me souviens bien, quoi que, l'avant est peu être en michellin...

lol

bizarre comme ils prennent cher pour des pneus pas hypersport...