Mon Premier Rupteur !!!

Voilà... juste un petit message pour dire que le rodage terminé depuis quelques kilomètres je me suis offert mon premier rupteur ce matin sous le regard ébahi des passants !

.... et je n'ai qu'un mot .............

Quel Bonheur !!!

moi c'est l'inverse pas le régal...

courbe et j'ai rupté sur l'angle à 140... ben ça fait bizarre...

bah quelle idée aussi de rupter à 140 en virage ! tu m'étonnes que ça doit faire tout bizarre...

toujours un souvenir

perso, mon premier etait lors d'un depassement, l'espace d'un instant je me suis demande ce qu'il se passait, puis naturellement un pt'tit coup vers haut et hiahaii : le bonheur d'un bon coup de pied au cul

Même avec les pots d origine ma belle rugie en plus

Gigitte05 a écrit:

moi c'est l'inverse pas le régal...

courbe et j'ai rupté sur l'angle à 140... ben ça fait bizarre...

çà fait quoi ???

Lemyan a écrit:

toujours un souvenir

perso, mon premier etait lors d'un depassement, l'espace d'un instant je me suis demande ce qu'il se passait, puis naturellement un pt'tit coup vers haut et hiahaii : le bonheur d'un bon coup de pied au cul

+1

en même temps sur le 796 ça vient d'un coup car ça tire fort et ça stop à 8500... alors dans la courbe je regardais pas, pas encore l'habitude...

pour ce que ça fait ça coupe donc ça ralenti et ça se relève mais c'est plus le coup de stress sur le coup

Moi j'évite de la faire rupter, pour moi ma meule a une ame, donc je la respecte!!!!!C'est ma façon de voir la chose ça n'engage que moi!!!!!

jb monster a écrit:

Moi j'évite de la faire rupter, pour moi ma meule a une ame, donc je la respecte!!!!!C'est ma façon de voir la chose ça n'engage que moi!!!!!

+796, de plus le rodage se poursuit jusqu'à 2500kms et 7000trs max

jb monster a écrit:

Moi j'évite de la faire rupter, pour moi ma meule a une ame, donc je la respecte!!!!!C'est ma façon de voir la chose ça n'engage que moi!!!!!

+ 1100 d'accord avec toi mais pour faire rupter le 1100 il doit en falloir

Moi perso j'évite!!!!!!

jb monster a écrit:

Moi perso j'évite!!!!!!

De même, en plus aucun intéret....

bah oui c'est écrit dans le manuel, après 1000km faut monter de 2000tr minute tous les X km, alors faire péter un rupteur c'est pas très malin, si on tient à ca bécane.

edit : tu parles du rodage final ou juste les 1000 1er km?

Le rodage n'est pas une science exacte et encore moins une science démontrée...

çà permet juste de limiter les éventuels problèmes dus à la fabrication de la bécane...

papinou a écrit:

Le rodage n'est pas une science exacte et encore moins une science démontrée...

çà permet juste de limiter les éventuels problèmes dus à la fabrication de la bécane...

+1 ,et perso question rupteur sa y va "souvent" pour ma part,et puis faire rupter sa bécane sa ne lui fait rien de grave c'est juste pour empêcher les surrégime ,d'ou le nom de limiteur,et puis entre deux virages quel panard de voir les lumières rouge s'allumer et d'entendre le bicylindre faire ces coupures!!perso que sa soit voiture ou moto j'ai toujours eu aucun problème a taquiner le rupteur

papinou a écrit:

Le rodage n'est pas une science exacte et encore moins une science démontrée...

çà permet juste de limiter les éventuels problèmes dus à la fabrication de la bécane...

Il existe belle et bien une différence entre un D2 bien rodé et un D2 rodé à l'arrache

Bouffon a écrit:

papinou a écrit:

Le rodage n'est pas une science exacte et encore moins une science démontrée...

çà permet juste de limiter les éventuels problèmes dus à la fabrication de la bécane...

Il existe belle et bien une différence entre un D2 bien rodé et un D2 rodé à l'arrache

Ah ben ça c'est sur et certain et puis moi je suis a 9100 km je l'ai de puis le 9 mars et ben je l'ai vue métarmorphoser ma brêle au fil des kilomètres!!!!!Vous avez vue un changement aussi????

Oui oui

jb monster a écrit:

Bouffon a écrit:

papinou a écrit:

Le rodage n'est pas une science exacte et encore moins une science démontrée...

çà permet juste de limiter les éventuels problèmes dus à la fabrication de la bécane...

Il existe belle et bien une différence entre un D2 bien rodé et un D2 rodé à l'arrache

Ah ben ça c'est sur et certain et puis moi je suis a 9100 km je l'ai de puis le 9 mars et ben je l'ai vue métarmorphoser ma brêle au fil des kilomètres!!!!!Vous avez vue un changement aussi????

Il n'y a pas de comparaison là...

Moi j'ai eu deux 1100 S l'un rodé et l'autre pas (sauf 200 bornes pour frein et pneus) et je n'ai constaté aucune différence...

Et puis même constat sur d'autres machines/marques...

moi c'était pas fait exprés donc bon... après pour le rodage je l'ai bien fait à 1000 km, une fois que c'est plus l'huile abrasive et que la moto est bien chaude je tape dedans et j'attends pas 2500 km... et ça m'empèche pas de constater qu'elle se libère bien et que ma conso est nickel + 260 km avec le plein...

jf13 a écrit:

jb monster a écrit:

Moi j'évite de la faire rupter, pour moi ma meule a une ame, donc je la respecte!!!!!C'est ma façon de voir la chose ça n'engage que moi!!!!!

+ 1100 d'accord avec toi mais pour faire rupter le 1100 il doit en falloir

Oh non, ça arrive vite, très vite, crois moi!

Moi je suis allé en montagne pour obliger le moteur a forcer un petit peu sans le mal traiter et ben maintenant elle me le rend bien!!!!!!!!!!!!

emmademars a écrit:

Oh non, ça arrive vite, très vite, crois moi!

ouai mais les bisounours, c'est un peu des bourins.

moi ça m'est pas encore arrivé en 1100. alors qu'en 696 si

perso, sorti d'une 4pattes qui prenaient 12 ou 13 milles tours, au début, j'ai rupté plus d'une fois!!!